工艺流程:底盘EMS全线吊具采用HL型加固构造,前后支撑采用托块托车身裙边形式, 托举部份含有压力传感器,通过西门子模拟量输入模块传送信号(当吊具上 有车时,通过传感器检测到吊具上有负载,此时吊具无法打开;传感器或线 缆故障视为吊具上有车,使吊具无法打开)。吊具到达该工位并下降到一定 高度后,吊具定位销会插入到吊具喇叭口内进行定位,吊具勾取车身采用前 销后托和前销后销两种方式,前销具有偏心锁止功能。前后吊腿X向和Y向调 节机构为手动调节,操作手轮在人体身高范围内,操作轻便。丝杆处有刻度 尺参考,便于共用车型将数据记录。快速换型。
优势:适应各种类车辆(SUV、MPV、轿车、跑车)